Bernhards Random Ramblings BACKUP

Extra 215 war der letzte Zug fuer mich dieses Wochenende. Sieht ja ganz einfach aus: Ich hole den Zug mit ATSF F Lokomotiven in Boron Staging ab, und fahre ihn den Berg runter nach Bakersfield. Da ich vom Fahrplan weiss, dass ich mit Gegenverkehr rechnen muss, plane ich gegen 17:30 - 18:00 Uhr in Bakersfield zu sein. Das sollte mehr als genug Zeit sein, dass ich es rechtzeitig auf meinen Rueckflug nach San Jose schaffe. Die Anlage von La Mesa hat keine Fastclock. Die Uhrzeiten auf Papierkram und im Fahrplan entsprechen der aktuellen Uhrzeit. Welche 12 Stunden des Fahrplans gefahren werden, ob es 8:00 Uhr morgens oder 8:00 Uhr nachmittags ist wird am Anfang des Tages bestimmt. Die Crew fuer meinen Zug sollte um 3:30 AM den Zug uebernehmen, ich war aber schon etwas frueher in Boron, holte meine Switchlist vom East End Staging Operator, und fuhr aus dem Schattenbahnhof in die Gueterzuggleise von Mojave Yard ein. Waehrend der Station Agent bei der Zugleitung anruft, um meinen Abfahrauftrag...

Ein kurzer Trip die Dorfstrasse runter, und dann frische Broetchen zum Fruehstueck. Lecker.

Zum Abschluss meines Deutschlandbesuchs geht es zum Theaterschiff Stuttgart. Das Binnenschiff Frauenlob wurde 1930 gebaut und liegt seit ueber zehn Jahren als Theaterschiff in Suttgart-Bad Cannstatt. Bar und Gastronomie nehmen die eine Haelfte des Schiffes ein, der Theatersaal mit 160 Plaetzen die andere Haelfte. Vor der Vorstellung holen wir uns etwas zu trinken. Zum Wohl! Das Programm heute abend ist ein Konzert des Leonard-Cohen-Projects mit tollen Covers von Songs von Leonard Cohen und Freunden. War toll und hat Spass gemacht. In der Pause spickeln wir von oben in den Theatersaal. Die Hintergrundmusik der Stadt ist auf dem Oberdeck gut zu hoeren. Waehrend des Konzerts hoerte man ploetzlich Sirenen, die nicht enden wollten und den Saenger sichtlich irritierten...  Ein etwas anderer Veranstaltungsort mit sehr eigenem Flair. Ich komme gerne mal wieder.

Die Gebaeude der Kammgarnspinnerei im gleichnamigen Stadtteil Bietigheim-Bissingens wurden 1856 gebaut. Die Anlage wird heute von der Firma Bessey genutzt. Die Anlage inspiriert als Vorlage fuer die Fabrik Werner auf meiner Welztalbahn. Bessey modernisierte die Gebaeude im Jahre 1985. Mit ein paar Abstrichen laesst sich das ganze gut 15 Jahre zurueckdatieren. Das alte Heizhaus und Kamin stehen noch. Interessant finde ich hier die andersfarbige Rueckseite der Fabrik. Neben den historischen Gebaeuden liegt eine neuere Fabrikhalle, sowie ein mit Waschbeton verkleideter Neubau. Das Shed-Dach der Halle ist sehr interessant. Direkt neben der Fabrik sind die Haeuser der dazugehoerigen Arbeitersiedlung. Auch ein reizvolles Vorbild.  Die Arbeiterwohnungen sind mit Sicherheit klein und relativ einfach.

Am Ende dieses sehr erfolgreichen Wochenendes geht es von Weiskirchen wieder Richtung Heimat. Es sollte zwar heute abend regnen, aber ich komme trockenen Fusses durch den Ort zum Bahnhof. Weiskirchen hat eine interessante Mischung aus sehr alten und neueren Haeusern. Hier eins der  aelteren Haeuser. Das alte Bahnhofsgebaeude in Weiskirchen wird auch als Wohnhaus genutzt. Schlafen drei Meter neben einer aktiven S-Bahn-Strecke waere jetzt auch nicht so ganz mein Ding ... Mit den modernen Ks-Signalen kann ich weiterhin nicht so fuerchterlich viel anfangen. Die Signalformen sind einheitlich, ... und viel langweiliger als die Haupt/Vorlichtsignal-Bauformen von 1968. Ich erwaehnte es schon .:Wir sind auf dem Land. Und doch nur 15 Minuten per S-Bahn von Darmstadt entfernt. Puenktlich auf die Minute kommt der Zug. Eine halbe Stunde spaeter steige ich am Frankfurter Hauptbahnhof aus. Ich habe 25 Minuten Zeit zum Umsteigen. Kein Problem. Da kommt auch schon mein ICE nach Stuttgart. Die Fahr...