Bernhards Random Ramblings BACKUP

Die Zugspitzbahn hatte heute alles was rollen konnte im Einsatz. Die neuen 4-teiligen Stadler Triebwagen, die zweiteiligen Triebwagen, und sogar einen eher historischen Wagenzug mit Lokomotive. Die zwei Garnituren fuhren direkt hintereinander auf der Bergstrecke, um die gleiche Sitzkapazitaet zu erreichen, die die neuen 4-teiligen Triebwagen haben. Zu meiner Ueberraschung haben die Gleise Stahlschwellen. Im Bahnhof Grainau wurde die Zahnstange etwas rueckgebaut. So kann man gut sehen wie die Zahnstange befestigt wird. Fuehrerstand des Taltriebwagens ohne Zahnradantrieb in Garmisch.

Heute geht's auf die Zugspitze. Zunaechst mal mit einem Zug bis Grainau, wo wir dann in die eigentliche Zahnradbahn umsteigen. Warten auf den Zug in Garmisch Es ist kalt. Sturm "Hertweg" hat die Berge mit Schnee bepudert und sogar unten im Tal gab es Bodenfrost. Nach 80 Minuten Fahrt kommen wir im unterirdischen Bahnhof Zugspitzplatt an. Die Aussicht ist grandios. An Gelaendern, Treppen und Zaeunen hat sich Eis gebildet. Die Pisten wurden fuer die Skisaison vorbereitet. Lang kann es nicht mehr dauern. Deutschlands hoechstgelegene Kapelle. Der eigentliche Gipfel ist nicht so fuerchterlich beeindruckend. Die Baustelle der neuen Seilbahn dafuer um so mehr. Fantastische Fernsicht heute. Oesterreich Richtung Innsbruck Deutschland Richtung Schwarzwald  Die Grenze zwischen Oesterreich und Deutschland verlaeuft quer ueber das Gipfelplateau. In Oesterreich Eis und Wind produzieren bizarre Gebilde. Kann man da hoch? Ja, das kann man Zurueck in Deutschland. Wetterstation Zugspitze u...

Garmisch at night felt somewhat deserted, but the restaurants were all very busy. After a week of Bavarian food we ended up at a very bavarian place again: Fischers Mohrenplatz. Hilarious menu design and descriptions, good food, and friendly people to share the table with. The Kaiserschmarrn for dessert was excellent.

We've arrived in Garmisch-Partenkirchen, dropped off our luggage at the hotel, and walked along the Partnach towards Partnachklamm. Partnachklamm is a very narrow canyon cut into the soft stone by the river Partnach. A pathway was built a hundred years ago to help with navigating firewood through the narrows and later maintained for tourism. The Klamm is very impressive. The walls of the canyon are very narrow, the river is flowing fast, and the path is blasted into the rock, often as a gallery or unlighted tunnels. Water often drips from above. On the upper side of the Klamm, people had built towers from river stones. Of course Pascal added a tower with his own flavor. Once we were done with our towers, we headed back through the Klamm. At the entrance there's a path to Eiserne Bruecke (Iron Bridge) "for experienced hikers only". Challenge accepted. Yep, he path is very steep and mostly consists of stairs, but it's very manageable. I had much worse before . The v...